Cinq signes que vous payez vos annonces trop cher
Vos coûts d'annonce sont trop élevés dès que la facture tombe indépendamment du résultat. Vérifiez cinq chiffres : votre coût par véhicule et par mois, le supplément sur un stock onéreux, l'évolution du prix de votre contrat, l'actualité de vos prix face au marché et votre coût par véhicule vendu. Dans l'exemple Basic publié par AutoScout24, une annonce coûte CHF 32.31 par véhicule et par mois, qu'une demande arrive ou non. Chez Auto Power Search, la base est de CHF 3 et le reste découle d'une véritable interaction acheteur.
C'est le dernier jour ouvrable du mois. La facture de vos annonces est devant vous et vous connaissez le montant avant même de l'ouvrir. Il est identique à celui du mois dernier. Dans la cour se trouve un véhicule qui attend depuis onze semaines. Aucun chat. Aucun appel. Aucun essai.
Ce ressenti repose sur des faits, et ces faits se calculent. Cinq chiffres suffisent. Les cinq figurent sur votre propre facture ou dans votre propre stock.
Signe 1 : le prix par véhicule est fixe, le résultat ne l'est pas
AutoScout24 publie ouvertement le calcul de ses abonnements pour garagistes. Le prix mensuel découle du paquet, du nombre d'annonces et d'un facteur appliqué au prix de vente moyen des véhicules annoncés. La plateforme donne deux exemples chiffrés : «Paket Basic 10 mit durchschnittlichem Angebotspreis CHF 7'000: CHF 359.00 x 0.9 = CHF 323.10» et «Paket Professional Plus 50 mit CHF 45'000 Durchschnittspreis: CHF 1'409.00 x 1.1 = CHF 1'549.90». En français : un paquet Basic 10 avec un prix moyen de CHF 7'000 coûte CHF 323.10 par mois, et un paquet Professional Plus 50 avec un prix moyen de CHF 45'000 coûte CHF 1'549.90. (AutoScout24 B2B, Insertionsangebote)
Divisé par le nombre de véhicules, le premier exemple donne CHF 32.31 par véhicule et par mois, le second CHF 31.00. Ces deux valeurs sont une division des chiffres publiés, rien de plus. Elles s'appliquent dès que le véhicule est en ligne. L'arrivée d'une demande n'y change rien.
Comment le vérifier : divisez votre facture mensuelle par votre nombre d'annonces. Notez le résultat. Il sert de base à tout le reste.
Signe 2 : un stock onéreux vous coûte plus cher pour la même place
Ce facteur s'appelle le Car Value Factor et suit le prix de vente moyen de vos véhicules. AutoScout24 publie les paliers :
| Prix de vente moyen | Facteur |
|---|---|
| CHF 0 – 2'999 | 0.8 |
| CHF 3'000 – 7'499 | 0.9 |
| CHF 7'500 – 19'999 | 1.0 |
| CHF 20'000 – 49'999 | 1.1 |
| plus de CHF 50'000 | 1.2 |
(Source : AutoScout24 B2B, Insertionsangebote. La même page date ce modèle du 1er juin 2024.)
Entre le palier le plus bas et le plus haut, l'écart atteint 50 pour cent pour la même place d'annonce. Un garage au stock premium paie donc davantage pour la même surface. C'est un choix du prestataire, pas une loi de la nature. Vous avez le droit de l'intégrer à votre comparaison.
Comment le vérifier : relevez votre prix de vente moyen et cherchez votre palier dans le tableau. À 1.1 ou 1.2, vous payez un supplément sans lien avec la demande pour vos véhicules.
Signe 3 : le prix monte, la contrepartie reste stable
Au 1er juin 2026, AutoScout24 a augmenté d'environ 15 pour cent le prix des annonces pour garagistes. (watson, 2 juin 2026)
Un garage a rendu public l'effet cumulé sur plusieurs années. Streetlife écrit à propos de Jensen AG : «Im Juni 2020 beliefen sich die Kosten auf 13'949 Franken, im Juni 2026 bereits auf 46'320 Franken, eine Steigerung von 232 Prozent.» En français : les coûts s'élevaient à CHF 13'949 en juin 2020 et à CHF 46'320 en juin 2026, soit une hausse de 232 pour cent. Le propriétaire Lars Jensen a mis fin publiquement à un partenariat de 25 ans par ces mots : «Tschüss Autoscout. Wir sind dann mal weg.» — au revoir Autoscout, nous partons. (Streetlife, 3 juin 2026)
Il n'est pas resté seul. En quelques jours, le nombre de véhicules de la plateforme est passé d'environ 176'696 à 174'625 annonces. (Streetlife)
AutoScout24 y voit une concurrence ordinaire : «Dass einzelne Händler verschiedene Plattformen testen oder ihre Präsenz diversifizieren, gehört zu einem dynamischen Marktumfeld.» — que certains garagistes testent plusieurs plateformes ou diversifient leur présence fait partie d'un marché dynamique. Pour 2025, la plateforme annonce 5 pour cent d'utilisateurs en plus et 13 pour cent de demandes de contact en plus. (watson)
Les deux affirmations peuvent être justes. Pour votre garage, c'est le troisième chiffre qui tranche : de combien de pour cent votre facture a augmenté, et de combien de pour cent vos ventes conclues ont progressé sur la même période.
Comment le vérifier : posez la facture d'aujourd'hui à côté de celle d'il y a trois ans. Convertissez les deux évolutions en pour cent. L'écart entre les deux courbes est le vrai signal.
Signe 4 : votre prix était juste en janvier et ne l'est plus aujourd'hui
Le marché de l'occasion bouge plus vite qu'une liste de prix ne vieillit sur une étagère. Les données annuelles 2025 d'AutoScout24 montrent ceci pour les véhicules d'occasion :
| Motorisation | Prix de vente moyen 2025 | Évolution |
|---|---|---|
| Hybride rechargeable | CHF 56'156 | +1,25 pour cent |
| Hybride léger | CHF 50'245 | −5,0 pour cent |
| Électrique à batterie | CHF 43'549 | −8,3 pour cent |
| Essence | CHF 37'571 | −0,2 pour cent |
| Hybride complet | CHF 35'479 | −1,2 pour cent |
| Diesel | CHF 23'673 | −6,0 pour cent |
(Source : AutoScout24, données annuelles 2025, publiées le 13 janvier 2026.)
Le mouvement s'est poursuivi au premier trimestre 2026. Le prix de vente moyen d'une occasion s'établissait à CHF 36'884, soit 3,4 pour cent sous le trimestre précédent. Les véhicules électriques d'occasion se situaient à CHF 40'599, en baisse de 3,2 pour cent. (AUTO&Wirtschaft, 9 avril 2026)
Appliquez ces 3,2 pour cent à un seul véhicule : sur un prix de vente de CHF 40'000, un trimestre de mouvement de marché représente environ CHF 1'280. Cette multiplication est la nôtre, le pourcentage vient de la source ci-dessus.
L'hybride rechargeable est absent de ce graphique : c'est la seule motorisation en hausse, à plus 1,25 pour cent. La vue complète figure dans le tableau ci-dessus.
Pour la visibilité, la limite du filtre compte davantage que la perte de valeur elle-même. Les acheteurs cherchent par tranches de prix. Un véhicule qui se situait juste sous un chiffre rond en janvier passe juste au-dessus après deux trimestres de mouvement de marché, et sort de cette recherche. L'annonce continue, la facture continue, et la liste de résultats ne connaît plus le véhicule.
Dans le même temps, l'offre s'étoffe. En 2025, 1,7 pour cent de véhicules de plus étaient annoncés qu'un an plus tôt, et 1,1 pour cent de plus pour les occasions. (AutoScout24, données annuelles 2025) Plus d'offres sur la même liste de résultats signifie que le bon moment d'un ajustement de prix compte davantage, pas moins.
Comment le vérifier : prenez trois véhicules en stock depuis plus de deux mois. Cherchez-les vous-même, avec les filtres qu'un acheteur utiliserait. Apparaissent-ils en première page ?
Signe 5 : vous ne connaissez pas votre coût par véhicule vendu
Les quatre chiffres ci-dessus mènent tous au même dernier chiffre : le coût de plateforme d'un trimestre divisé par le nombre de véhicules vendus durant ce trimestre.
Ce chiffre a du poids parce qu'il contient les deux côtés. Une facture élevée dans un mois fort est saine. La même facture dans un mois calme, c'est autre chose, et la différence n'apparaît qu'ici.
Il devient utile dans la durée. Quatre trimestres côte à côte montrent si votre coût par vente conclue reste stable, baisse ou monte. Ces quatre nombres constituent une meilleure base de négociation que n'importe quelle liste de prix.
Comment le vérifier : calculez la valeur pour les quatre derniers trimestres. Une feuille de papier suffit.
Ce qu'un modèle basé sur les résultats change
Auto Power Search facture selon la logique que vous venez d'appliquer. La redevance de base est de CHF 3 par véhicule et par mois. Tout le reste découle d'une véritable interaction acheteur : CHF 3 pour un chat démarré, CHF 15 pour un essai réservé, CHF 50 pour une intention d'achat confirmée. Au-dessus se trouve le Price Shield, le plafond mensuel qui évolue avec la taille du stock.
| Stock | Plafond par véhicule et par mois | Exemple de plafond total |
|---|---|---|
| 1 – 14 véhicules | CHF 22 | 10 véhicules : CHF 220 |
| 15 – 49 véhicules | CHF 18 | 20 véhicules : CHF 360 |
| 50 – 89 véhicules | CHF 15 | 50 véhicules : CHF 750 |
| 90 – 149 véhicules | CHF 13 | 100 véhicules : CHF 1'300 |
| dès 150 véhicules | CHF 12 | 150 véhicules : CHF 1'800 |
(Source : page des tarifs d'Auto Power Search. Les leads au-delà du plafond sont toujours livrés et n'augmentent pas la facture.)
Les deux exemples publiés peuvent ainsi être placés côte à côte. La comparaison est volontairement prudente : elle oppose notre plafond, c'est-à-dire le mois le plus cher possible, au prix d'abonnement fixe.
| Stock | AutoScout24, exemple publié | Auto Power Search, sans interaction | Auto Power Search, au plafond |
|---|---|---|---|
| 10 véhicules | CHF 323.10 | CHF 30 | CHF 220 |
| 50 véhicules | CHF 1'549.90 | CHF 150 | CHF 750 |
Deux précisions accompagnent ce tableau. Les valeurs AutoScout24 proviennent du modèle du 1er juin 2024 et n'incluent pas encore la hausse du 1er juin 2026. Et les deux exemples relèvent de paquets différents, aux prestations différentes. La comparaison porte sur le prix, pas sur le contenu des paquets.
Calculez avec vos propres chiffres. Le simulateur ci-dessous est le même que sur la page des tarifs.
Les données qui précèdent la facture
Une facture décrit le passé. Vous n'agissez que sur ce que vous voyez avant. C'est pourquoi Auto Power Search montre la position relative de chaque véhicule plutôt que de simples pages vues : comment il se situe régionalement face à des offres comparables, où les intéressés passent leur chemin et où le prix fait réellement la différence. Le raisonnement est développé dans Mesurer la visibilité plutôt que la deviner.
S'y ajoute la deuxième question de visibilité de cette décennie : un assistant IA peut-il seulement lire votre véhicule ? Ce que cela signifie concrètement figure dans Qu'est-ce que l'AEO ?.
Les chiffres de marché derrière cet article sont tenus à jour en continu dans Le commerce automobile suisse en chiffres. Le calcul des frais seul, sans les cinq signes, se trouve dans Ce que coûte vraiment une annonce auto.
Vérifiez votre facture en cinq minutes
- Facture mensuelle divisée par le nombre d'annonces : votre coût par véhicule et par mois.
- Prix de vente moyen de votre stock : votre palier dans le Car Value Factor.
- Facture d'aujourd'hui contre facture d'il y a trois ans, en pour cent.
- Ventes conclues aujourd'hui contre ventes conclues il y a trois ans, en pour cent.
- Coût trimestriel divisé par les véhicules vendus, sur quatre trimestres.
Une fois ces cinq chiffres connus, vous abordez votre prochaine discussion tarifaire avec des données plutôt qu'avec une impression. Et vous voyez immédiatement quel modèle convient à votre garage.
Nous faisons volontiers ce calcul avec vous, avec vos chiffres réels et sans engagement. Écrivez-nous :
Sources
- AutoScout24 B2B : offres d'annonces, modèle tarifaire et Car Value Factor
- AutoScout24 B2B : aperçu des abonnements, paquets et durée minimale
- AutoScout24, données annuelles 2025 : plus de choix, prix en baisse, concurrence accrue
- AUTO&Wirtschaft : plus de choix, prix plus bas — chiffres du premier trimestre 2026
- watson : de grands garages lancent une révolte contre Autoscout24
- Streetlife : «Jetzt reicht es» — pourquoi les garagistes suisses quittent Autoscout24
- Auto Power Search : tarifs et Price Shield
FAQ
J'ai un contrat en cours avec une durée minimale. Dois-je d'abord résilier ?
Non. La plupart des garagistes font tourner les deux plateformes en parallèle pendant un temps et comparent le coût par véhicule vendu à la fin du trimestre. La résiliation ne se pose qu'une fois que ce chiffre parle de lui-même.
D'où viennent les chiffres de cet article ?
De sources publiques, toutes liées en fin d'article : les pages B2B d'AutoScout24 pour les prix d'abonnement et les données de marché, AUTO&Wirtschaft pour les chiffres trimestriels 2026, ainsi que watson et Streetlife pour la hausse de juin 2026. Deux valeurs sont des calculs sur des chiffres publiés et sont signalées comme telles dans le texte.
Analysez-vous ma facture actuelle avec moi ?
Oui, cela fait partie de l'accompagnement et ne coûte rien. Il vous faut votre dernière facture mensuelle, votre nombre d'annonces et vos ventes conclues des quatre derniers trimestres. L'entretien dure une vingtaine de minutes.